郑州物流全国通公司
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郑州物流全国通公司
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郑州物流全国通公司
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郑州二七京广路
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陈师傅
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选择物流商的五原则与四个不

只选对的

实在人买东西都是只买对的不选贵的。比如你是一家发展中的服装企业,成熟市场需要市内配送,那么你可以找个专业车队,或干脆自己雇佣社会车辆来做,仓库也可以自营。这样既可控制到位,服务质量又高,还锻炼了队伍。那些正在开拓中的区域呢?不如外包给一家大型的第三方物流。新市场的配送服务,他们比你有优势。

当然,2分钱能买到的东西,没人愿意花3分钱。权当收费高就意味着服务好,那么如果你对运输质量、到达时间的要求近乎苛刻,或非常紧急,建议用非常注重服务的物流公司,价格贵点也值得;如果运输要求不高,搁什么仓库都一样,也不用实时查询货物状态,那还是合理控制一下物流费用吧。

这就好比快递合同、发票等重要文件,建议用EMS等知名公司,快速、安全;不重要的普通函件,一般的同城快递就可以了他们的价格可是要便宜一半的。

要行内口碑好的

物流圈子很小,口碑比广告宣传更值得相信。现在物流门槛越来越高,新老物流公司竞争激烈,迫使物流公司十分重视口碑。而口碑这个东西,不是几个花俏的广告、漂亮的演示就能取代的,需要物流公司长期坚持优质服务,一诺千金。

如果你听人说,这家物流公司上次丢了客户的货,你还敢用他吗?丢货,哪家也不能保证万无一失,关键是丢货后的处理方式。重视口碑的公司当然会理赔,因为他们知道,即使生意做不了,招牌却是不能倒的。

如果同行提供的口碑还不能坚定你的选择,不妨扩大一下信息收集渠道。让备选供应商简单评价一下同行,遭同行普遍排斥的搅局者,可以考虑放弃。

综合优势明显的优先

好的物流公司的最大价值,不是他能为你这个客户去特意做什么(比如为了服务好你这个大客户,而给你提供高于其他小客户的服务水平),而在于他一贯坚持的优于同行的服务水平,无论客户规模,决不媚大欺小。当然,这里指的是服务水平一样,而非服务内容一样。

现在物流公司普遍实行项目经理制,能对客户随需应变,但像网络、服务意识、人员素质等这些基础的关键因素,是长期积淀下来的综合优势,一两天改变不了。

讲到综合优势,就不能不提全国网络。拿运输来说,公路运输情况千变万化,如果路上出了些状况,远水也救不了近火。所以,分公司健全的物流公司可以获得及时的就近援助,这非常重要。同时,客户对物流服务的要求也越来越高,如全国多式联运、区域配送中心联储、货代、物流、直邮联动等,都不是小货运公司能完成的。综合服务优势明显的物流公司,可以免去客户很多不必要的麻烦。

物流公司的销售代表有足够的权力支配运作

几大零担运输公司鲜见销售人员。因为他们的主要业务是整合散货走专线,不需要那么多销售人员。而多数第三方物流公司都十分重视销售队伍的建设,这也是每个物流采购经理每星期都不得不会见那么多来拜访的销售代表的原因了。

好的销售代表不仅要能打动客户的采购之心,更要满足客户之托,管好那些操作货运的运作人员。因为他签下项目后,就不仅仅是物流公司的员工了,更是客户利益的代表。他比客户更了解物流公司的公司架构,知道客户的准确需求,知道用怎样的方法来解决客户的问题。

但问题往往出在销售代表与运作系统之间的固有矛盾,其本质是成本和收入之间的对抗。销售代表希望最好地服务好客户,但运作系统往往将成本放在客户满意度前面,只要在客户忍耐的范围之内,他们就要拖上一两天,以待整车发运。

这个矛盾不会有终结。好的销售代表有能力协调好公司利益和客户利益,而好的物流公司,会有这样好的销售代表,同时也会给他相应的权力。

因此,考察物流公司,首先要从它的销售代表开始。重点考察销售代表的责任心如何,能力如何,对项目运作的掌控程度怎样。关键不在于他的职位高低,而在他对项目的影响力。

最好实地考察物流公司

就像了解一个人一样,从他朋友那里知道他的个性,从他对手那里获知他的所作所为,听其言,见其面,然后观其行。考察物流公司的好坏,一定要从实体入手。

很多物流公司都有仓库和车队,仓库主要看安全性、操作性和仓库管理人员的素质。不一定要站台库、数码仓库,从简单的库区环境到防火防盗设备是否完善,就能看出好坏。

考察车队不会很直观,因为没几家公司会把车停在那里给你参观,毕竟车是要出去赚钱的。如果你见到整体摆放的车队等待你的检阅,那答案只有两条:要么物流公司在做秀,要么就是没生意了。前者虚假,后者冷清,这样的物流公司你敢用么?

不过对于整合资源型的第三方物流公司来说,考察的难度相当大。他们可能只有一间写字楼,没有仓库,也没有车队,只有良好的社会关系和强大的资源优势。

此时就要着重考察项目操作人员了。是否能把每个项目的操作节点表述清楚?是否了解项目可能遇到的问题,并提出解决办法?外行是很难将这些阐述清楚的。如果以上的考察你都满意,就可以给他们一个高高的形象分了。

需要提醒的是:考察物流公司,可以顺便看看物流公司的资质原件。这点很容易忽略,但很重要。如果把危险品交给了一家没有危险品运输资质的承运商托运,后果如何,你自己想想吧。

四种物流公司慎选

非专业物流公司大可不必引进

早期的物流公司是个大杂烩,什么都能干,什么干得都不出色。现在的竞争要求物流公司越来越专业化。专不专业,看三个方面:

1.是否做专业产品。服装类、危险品类、IT类的物流公司,有着别人没有的资源优势,价格和服务更有竞争力;

2.是否有专业服务。如仓储型、运输型的物流公司。运输型又可分为整车、零担、快递等服务类型。选择对口,会更便宜、更实惠;

3.是否有专业功能。如货代公司、运输公司等。前者是国际物流供应商,后者是国内的。

把货交给最专业的物流公司,就能避免多次倒货,避免不必要的损失,降低成本。

资产小于货值的物流公司不考虑 安全、及时、准确,这三条永远是物流采购经理的信条。安全从何而来,有风险抵押金就安全吗?实际上大多数外资客户是不需要押金的,因为在他们把货交给物流公司之前,有足够的能力甄别出它是否安全合格。

因此,尽量找一家大一点,哪怕注册资金多一点的物流公司。牌子大的公司就算倒,也不会一天就跑掉。当然,做这些工作只是为了避免风险,大多数的物流公司还是值得信赖的,也不用太敏感了,毕竟我们还买了保险的。

报价太离谱的公司淘汰

询价,你可以问到最高价,也可以问到最低价,但最合适的价格绝不是高加低除以二就能算出来的。最合理的价位应当是综合你货物的品性、你的心理预期等因素得出来的。

报价太高可能是收费高服务高,也有可能是不了解市场而胡乱地乘以利润率;报价低得离谱,要么想当然报价,要么低价恶性竞争。遇见这些报价,你都得对物流公司承诺的优质服务多个心眼。

放弃不能7×24小时服务的物流公司

5×8小时是采购经理的工作时间,6×14小时是物流项目管理人员的工作时间,7×24小时是物流供应链上关键人的工作时间。你下班了,仓库外的提货员还在做托运单;你入眠了,公路上的司机还在日夜兼程。这不是命令,而是责任。永远不休息的工作没人愿意做,永远不在状态的承运人没人愿意请。职责在那里,如果做不到,就不要承接;承接了就必须随时待命,因为物流的需求和状况是不按时间表来的。

中国的第三方物流公司起步很晚,但他们在不断地学习、规范、壮大。如果有做得不够好的地方,请多包容。他们很年轻,很努力。